我晕，现在客车的配置这么高了么？ 坐过最豪华的客车，就见过某公交公司的旅游大巴，那上面配了安全带（虽然大多数时间系不上）、顶灯、阅读灯各种，但说实话，真不觉得在车上读书、看报、甚至睡觉会有多舒服…… 这辆大巴是2011年买的荷兰产的奥林巴斯公交，当时花了200多万欧元！
当然，我们普通老百姓花钱坐这种车是不可能的啦~ 但你说客车铺地板，我觉得很好啊！ 如果你说的是那种可以在上面跑马拉松的集装箱卡车，那我只能说，这帮开卡车的朋友真是无聊到爆～ 我要是货主，我肯定把司机狠狠骂一顿，车都快散架啦，还差你那点油钱啊？！ 如果说的真的是普通的班车或者豪华的旅车，铺地板又有何不可呢？！ 首先，乘客踩在上面并不会脏了多少鞋，毕竟他们只是短暂的停留；其次，地板可以铺上防滑垫，方便上下客；最后，铺地板总比没有强吧，没准乘客还可以在地上休息会呢。 对驾驶员来说，也省去了脚踩硬物的痛苦，就算长途行驶也不至于那么疲惫。
所以啊，能铺地板的车为什么不好？ 唯一的问题是成本问题，如果成本过高，造成企业负担，影响乘客价格，那就另当别论了。
扶恩容优质答主地板是家装中装修材料使用量较大的一个部分。作为进入居室的“第一步”，地板的好坏直接影响家居生活的舒适度与健康性，而传统实心地板，包括强化地板、三层实木、多层实木、纯实木等各类板，绝大多数是以高污染的脲醛胶作为粘合剂的。虽然不少专家宣称脲醛胶只在高温高热和高湿的情况下才会释放甲醛，但也有专家认为“板子只要不坏，就会一直释放”。不管哪种说法更为准确，在日常生活中偶尔碰到“高温高热”和“高湿”也并不少见，比如冬季供暖、夏季空调除湿等等。而且更为严重的是，这种高污染胶粘剂用在了地板基材的芯层，即地板的基材芯层，甲醛释放周期可长达15年左右。因此，作为家居地面装修的“重地”，若使用这类实心板，毫无疑问将成为居室装修之后室内甲醛严重污染的高危源。
近年来，一种全新的中空结构技术，将地板胶粘剂的污染源，从难降解的苯、酚、甲荃、DMF等逐步消除，从源头上阻断了地板中甲醛和苯类有害物质的源头性释放问题，使地板中粘合剂不再成为污染源，因此其性能指标大大优于按现行国家标准生产的强化地板和实木复合地板。
专家观点：在国家对装修材料的环保指标日益提高的大趋势下，拥有“无醛添加”技术的装饰材料会逐渐普及和得到推广。而且，拥有中空结构的地板由于基材内部为中空，因此脚感更加柔软，弹性与回归性更好。而且这种地板由于中空构造，热胀冷缩性较好，因此安装后不容易发生起拱开裂，同时具有冬暖夏凉的天然特性。此外，由于基材内部为空，因此其自身重量较同体积的实心基材减轻了一半以上，便于安装和运输，还极大减少了运输燃料和金属材料的消耗，减少了二氧化碳的排放量。
